【RAV4、マツダ3、カローラ…】10年乗っても飽きない長く愛せる国産車 6選

長く乗れる実用セダン＆HBは？

■マツダ3（分析＆文：片岡英明）

　マツダは車名を世界共通とし、パワートレーンだけでなくデザインにも新しい流れを持ち込んでいる。その第1弾となったのがマツダ3だ。

　デザインは新鮮だし、質感も大きく向上した。また、ディーゼルターボに加え、SKYACTIV-Xも投入するなど、エンジンも新世代になっている。

　気持ちいい走りを期待するなら2Lガソリンの買い得なファストバック。

■トヨタ カローラ（分析＆文：片岡英明）

　12代目カローラのセダンは発売されたばかりだ。走りの実力はもちろん、先進安全装備も世界レベルに達した。

　しかも、全幅を日本専用とし、日常の取り回し性などにも配慮している。カローラのセダンを乗り継ぐ人は多く、10年以上も乗り続けている人は今も少なくない。

　現行モデルは信頼性も安全性も高くなっている。長く乗り続けるならハイブリッド車が無難だろう。

長く乗れる軽＆スポーツは？

■マツダ ロードスター（分析＆文：渡辺陽一郎）

　クルマには、移動のツールとしての実用性と、デザインや運転感覚を楽しむ趣味性が同居して、独特の魅力を生んでいる。

　どちらも大切な要素だが、楽しい思い出として鮮明に記憶されたり、長く乗り続けたいと思うのは趣味性の強い車種だ。

　その典型がロードスターだろう。歴代モデルを見ると、手放さず長く乗り続けるユーザーが多い。現行型もその資質を備えている。

■ホンダ N-WGN（分析＆文：片岡英明）

　軽自動車はスーパーハイトワゴンが人気だが、走りの実力と居住性の妥協点が高く、扱いやすいのはハイトワゴンだと思う。

　ホンダのN-WGNは普通の軽ワゴンだが、走りを含め、多くの項目において平均点が高い。

　特に「カスタム Lターボ」は、上級クラス並みの洗練された走りと高い快適性が自慢。先進安全装備のホンダセンシングも、最新設計のものを装備する。

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