ひところ輸入車で目立っていたパッケージオプションやセットオプション商法が、最近は国産車にまで広く浸透してきている。2010年代まではメーカーオプションを一つずつ選択する方式が多かったが、2020年代に入るとセットやパッケージの嵐。必要なものだけを選択できれば嬉しいのだが、なぜこのような売り方になっているのだろうか。
文：佐々木 亘／写真：トヨタ・日産
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コメント
コメントの使い方昔はポルシェやFerrariとかのスーパーカーが超高額OP商法してて、金持ち相手とはいえエゲツナイなと感じてた。
その後メルセデスやBMW、アストン・キャデラック・GM等々も続いて、同じ商法でもまだセット価格が低めのフォードやVWが良心的に見える程だった。
日本はそういうのが無くて誠実だなぁと思っていたら、結局日本もか。思えばステップワゴンやヴェゼルでも問題になってましたね。