![期待度大の三菱[トライトン]!! 全長5.3m超え以外の思わぬ[デメリット]は車検!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/03/23171720/00_triton_A17_4709_head-600x400.jpg?v=1742717841)
「海外生産される日本メーカーの国内販売車」を取り上げるうえで忘れてはいけないのが2024年2月登場の三菱 トライトン。日本導入以来注目の的だが、日本車としてはケタ外れに大きい。はたしてトライトンは「買い」なのか!?
※本稿は2025年2月のものです
文：渡辺陽一郎／写真：三菱、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年3月10日号
三菱 トライトン（生産国：タイ 2024年2月登場）
後席を備えたダブルキャブのトラックでタイ製を輸入している。エンジンは直列4気筒2.4Lクリーンディーゼルターボで、駆動方式は4WDのみだ。
●トライトンの「○」なところ
2ステージターボにより実用回転域の駆動力が高い。副変速機も備わり、悪路走行時に駆動力を高められる。最低地上高も220mmでデコボコを乗り越えやすい。
●トライトンの「×」なところ
GSRの全長は5360mm、全幅も1930mmと大きく、最小回転半径も6.2mと大回り。街なかでは運転しにくい。乗り心地は乗用車のSUVよりも硬い。
GSRの価格は約540万円で、高機能なPHEVであるアウトランダーのMを上回る。商用車だから初回車検は2年後で、その後は毎年受ける。
●三菱 トライトン 5つ星評価
・エンジン：★★★★☆
・ハンドリング：★★★☆☆
・内装の質感＆居住性：★★★☆☆
・使い勝手：★★★☆☆
●オススメ度：★★★☆☆
●三菱 トライトン（GSR）主要諸元
・全長×全幅×全高：5360×1930×1815mm
・ホイールベース：3130mm
・最低地上高：220mm
・車両重量：2140kg
・エンジン：直列4気筒DOHCディーゼルターボ、2439cc
・最高出力：204ps/3500rpm
・最大トルク：47.9kgm/1500-2750rpm
・トランスミッション：6AT
・WLTCモード燃費：11.3km/L
・Fサスペンション：ダブルウイッシュボーン
・Rサスペンション：リーフスプリング
・タイヤサイズ：265/60R18
・価格：540万1000円
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