弱点だった燃費も解決か!?　スバル クロストレック登場から約1年半で印象変わった??

　新モデルが登場すると、評論家のみなさまに試乗して評価していただくが、それから時間が経った今、その評価が「変わる」ことはあるのか？　ここでは松田秀士氏と斎藤聡氏のお二人にスバル クロストレックを再度評価していただいた!!

※本稿は2025年4月のものです
文：松田秀士、斎藤聡／写真：スバル、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年5月26日号

スバル クロストレック（2023年12月登場）

●松田秀士氏の再評価は……アップ！

　スバル車の弱点だった燃費だが、ストロングハイブリッドが追加されたことでかなり解消された。モータートルクも大きく電気系のダイレクトなレスポンスに4WDの蹴飛ばし感が増え、例えば雪上など非舗装路での走りも楽しくなった。

　フォルムはスバル車のなかで一番一般受けするデザイン。若者へのアピール度も高いが価格は上がる。ただしオプションのセットアレンジである程度抑えられる。相対的にみてストロングハイブリッド頼みだが評価は上がる。

●斎藤聡氏の再評価は……アップ！

　XV後継モデルとして、新たにクロストレックと名付けて世に出したCセグメントのコンパクトSUV。

　スバルグローバルプラットフォームの熟成に加えフルインナーフレーム構造を採用してボディの堅牢さアップ。頼もしいスバルのSUVとして存在感を発揮。

　唯一物足りなかったのはマイルドハイブリッドのパフォーマンスだったが、マイナーチェンジで、ストロングハイブリッドが登場。2.5Lのボクサーエンジンに加え強力な駆動モーターで走りの魅力をアップ。