クラウンはエステートの追加でシリーズ構成台数に変化
クラウンは、シリーズ軒並み前年同期比で販売台数が約60%と急落。
スポーツは2024年11月までの販売台数が3万3540台と多かったが、2025年3月にエステートが登場したことでユーザーが流れた。
エステートは11月までで1万8050台を販売し、クラウンシリーズ全体では前年同期比91%の5万2940台だった。
【画像ギャラリー】上がる秘密があるなら下がる理由もある!! 大きく販売数を落としたクルマの急落の理由(22枚)画像ギャラリークラウンは、シリーズ軒並み前年同期比で販売台数が約60%と急落。
スポーツは2024年11月までの販売台数が3万3540台と多かったが、2025年3月にエステートが登場したことでユーザーが流れた。
エステートは11月までで1万8050台を販売し、クラウンシリーズ全体では前年同期比91%の5万2940台だった。
【画像ギャラリー】上がる秘密があるなら下がる理由もある!! 大きく販売数を落としたクルマの急落の理由(22枚)画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方クラウンは今後の攻勢がもう無いなかで、予想よりも早期に落ち着いてしまったのはトヨタにとって痛手でしょうね。
やはり最初から、高級感ある内装をしっかり金かねて用意すべきでした。どんなに外観よくても、高いのだから内装に特別感なくては買うに繋がらない。
どのメーカーも、高額車が軒並み落ち込んでますから、高い車は本当に無二の特別さがなきゃ難しい状況です