1980年代から90年代にかけて、クロカンSUVブームの主役として君臨した日産 テラノ。都会的な洗練さとタフな走りを両立したその姿は、現在のSUVの原点とも言えます。現在、海外では「パスファインダー」として進化を続けていますが、日本のファンが求めているのは、あの頃の魂を継承した「テラノ」の復活。本記事では「新型テラノPHEV」の全貌を一挙に。単なるノスタルジーに終わらない、ベストカー独自の視点でその真価に迫ります。
画像：ベストカーWeb編集部、日産
日産 新型テラノPHEVの外装
本格クロカン市場にテラノを復活させてさらにラインナップを拡充してくるのだろうか!?
発表された画像を見るとテラノらしさが随所に散りばめられている。テラノといえば3スロットグリルだが、これが新型テラノPHEVにも採用されているのだ。もっともLEDライトでらしさを演出しているのだが、ファン垂涎の仕上がりである。
スクエアなボディ形状からわかるようにとても力強さがあふれるエクステリアになっている。
ランドクルーザーなどと引けを取らない車高も確保していて走りに期待できるボディ骨格になっていそうだ。さらにアプローチアングル／デパーチャーアングルの数値こそ不明ながら、悪路走行を意識したデザインになっているのがひしひしと伝わってくる。
ボディーサイドを見てもかなりスクエア!! これぞ本格クロカンな仕上がりである。
注目は背面タイヤの存在。しかもデザインがかなり秀逸で中央の「NISSAN」のバラロゴと、半円にデザインされたテールランプといい日産エンブレムをモチーフにしているのもたまらない。
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