なんでクロスオーバーになった!? そもそも初代から我が道を突き進んでいた! 時代を裏切り続けるホンダ インサイトの足跡

HV初の販売1位となった2代目

悲運の「ひと月天下」だった2代目ホンダ インサイト
悲運の「ひと月天下」だった2代目ホンダ インサイト

 2009年2月6日に販売開始となった2代目インサイトが、4月に1万481台を販売し、その月の登録車販売で1位となった。ハイブリッド車の登録車月販1位は初の偉業。

 が、翌5月に3代目プリウスが205万円~で登場したことで、勢いにブレーキがかかってしまった。悲運のモデルだ。

【画像ギャラリー】2シーター、セダン、そしてBEVクロスオーバーへ……前と裏腹に変貌を繰り返す「異端児」な歴代インサイトを撮影写真でプレイバック!(30枚)画像ギャラリー

3代目インサイト……決してパワフルではないが名車の資質あり

3代目ホンダ インサイト。2018年に4ドアセダンとして登場
3代目ホンダ インサイト。2018年に4ドアセダンとして登場

 パワーユニットに2モーター式の「スポーツハイブリッドi-MMD(e:HEV)」を採用。1.5Lエンジンベースゆえ、パワフルではなかったが、上質とも言える走り味には「隠れた名車」の資質があった。

4代目インサイト……3000台限定で導入されるBEVクロスオーバー

4代目ホンダ インサイト
4代目ホンダ インサイト

 2026年3月5日に公開された4代目は、190mmの最低地上高を持つクロスオーバーモデル。100%モーター駆動のBEVとなった。まだスペックや価格などは発表されていないため、当記事内の数値は中国仕様のe:NS2のものとなる。

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