5人乗りの気軽さか6人乗りの余裕か!?　スズキ ソリオ対ホンダ フリードを徹底比較!!

　コンパクトなスライドドア車として比較されるスズキ ソリオとホンダ フリード。しかし、ソリオは2列5人乗り、フリードの主力は3列6人乗りと、役割は意外に異なる。価格や車体寸法、燃費、シートの使いやすさから、どんな家族に向くのかを検証した。

文：ベストカーWeb編集部／写真：ホンダ、スズキ、ベストカーWeb編集部

全長50cmの差が大きい！　街中ならソリオ、6人乗車ならフリード

　ソリオのボディサイズは全長3810mm、全幅1645mm、全高1745mm。対するフリードAIRは全長4310mm、全幅1695mm、全高1755mmだ。全幅と全高の差は小さいが、フリードは全長が500mm長い。最小回転半径もソリオの4.8mに対してフリードは5.2mとなる。

　狭い住宅街や駐車場で扱いやすいのはソリオだ。室内高は1365mmあり、後席を前後に165mm動かせるため、2列車としての居住性も高い。ただし定員いっぱいの5人で乗る場合、後席中央に大人が座ると窮屈になりやすい。

　フリードの6人乗りは、2列目に独立したキャプテンシートを備える2＋2＋2の構成だ。中央の通路から3列目へ移動でき、祖父母を含む家族や子ども3人の家庭にも対応しやすい。3列目を格納すれば大きな荷室を作れる一方、6人乗車時の荷物スペースは限られる。人も荷物も満載する機会が多いなら、さらに大きなミニバンが必要になるだろう。

価格差は約70万円！　燃費と走りの違いにも注目

　ソリオの価格はハイブリッドMGが192万6100円、ハイブリッドMXが205万1500円、両側パワースライドドアを備えるハイブリッドMZが224万8400円から。フリードの6人乗りはガソリン車のAIRが262万3500円、装備充実のAIR EXが281万2700円からとなる。

　最廉価車同士ではフリードが69万7400円高い。両側パワースライドドアを備えるソリオMZとフリードAIR EXを比べても、差額は56万4300円だ。しかもフリードAIR EXのナビは別売となるため、支払総額の差はさらに広がる可能性がある。

　燃費ではソリオの2WDがWLTCモード22.0km/L。フリードAIRのガソリン車は16.5km/Lだが、e:HEV AIR EXなら25.4km/Lまで伸びる。ただしe:HEV AIR EXは321万2000円からとなり、ソリオMZより100万円近く高い。

　一方、フリードは1.5Lエンジンを搭載し、多人数乗車や高速道路では余裕がある。e:HEVならモーター主体の滑らかな加速や静粛性も魅力だ。

　普段は1～4人で、たまに5人乗れればよく、街中での扱いやすさと購入費を重視するならソリオが本命。5人以上で出かける機会が多く、3列目を実際に使うならフリードを選ぶ価値がある。約70万円は単なる車格差ではなく、「もう1人を無理なく乗せられる余裕」への代金と考えたい。