標準ボディかカスタムか!?　トヨタルーミーの2つの顔を価格と装備で比較！

2026年11月15日 / コラムコメントする

　トヨタルーミーには親しみやすい標準ボディと、メッキを多用した迫力顔のカスタムがある。同じエンジンで比べると価格差は約18万～20万円。単なる外観違いにしては大きく思えるが、実は運転支援や内装、タイヤにも差がある。2026年型はどちらを選ぶのが正解なのか？

文／写真：ベストカーWeb編集部

親しみやすい標準ボディは価格と実用性が魅力

　標準ボディにはX、G、G-Tの3グレードを設定する。最安Xは183万400円だが、カスタムと同等の快適装備を求めるなら、比較対象はGとG-Tだ。

　自然吸気エンジンのGは198万9900円、98psのターボを積むG-Tは211万7500円。フロントまわりはブラックのグリルとメッキフードガーニッシュを組み合わせ、スッキリとした表情に仕上げる。派手さはないものの、生活感を強く見せたくない人にはむしろ好印象だ。

　装備も必要十分。両側ウェルカムパワースライドドア、LEDヘッドランプ、オートエアコン、充電用USB端子、4スピーカーを標準装備する。2026年型ではスマートアシストも進化し、6エアバッグも全車標準となったため、安全性を理由にカスタムを選ぶ必要はない。

　ただし、ホイールは14インチのスチール製で、シートはブラック×アッシュブラウンのファブリック。パーキングブレーキも足踏み式だ。全車速追従ACC、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドが欲しい場合は、5万5000円のメーカーオプションを追加する必要がある。

　カスタムGは217万300円、カスタムG-Tは231万3300円。同じエンジン同士で比べると、標準Gとの価格差は18万400円、G-Tとの差は19万5800円となる。

　外観はエアロ形状のフロントバンパー、大型メッキグリル、専用メッキフードガーニッシュ、LEDフォグランプとイルミネーションランプで大変身。リアにもメッキガーニッシュを備える。全長は標準ボディより5mm長い3705mmだが、全幅1670mm、全高1735mmは共通。取り回しや室内の広さに違いはない。

　カスタムGは14インチ、カスタムG-Tは15インチのアルミホイールを標準装備。内装も撥水機能付きブラックシート、本革巻きステアリング、本革シフトレバー、ピアノブラック加飾、6スピーカーによって上質感を高めている。

　さらに全車速追従ACC、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドが標準。対向車の部分だけを遮光するADBや、右左折時に側方を照らすサイドビューランプもカスタムだけの装備だ。

　標準G系に5万5000円の運転支援パッケージを付けて条件を近づけると、カスタムとの実質差は自然吸気車で12万5400円、ターボ車で14万800円まで縮まる。これならアルミホイールや上質な内装、専用の安全装備まで含め、カスタムの価格にも納得感が出てくる。

　結論は、価格と親しみやすいデザインを重視するなら標準G。運転支援を追加しても204万4900円に収まる。いっぽう、迫力ある顔に少しでも魅力を感じるならカスタムGがお薦めだ。ルーミーの2つの顔は単なる着せ替えではない。見た目と装備の両方に約13万円を払えるかが、選択の分かれ目となる。