軽自動車なのに、いまや300万円級も珍しくない時代。その代表格ともいえるのが三菱 デリカミニだ。装備充実とはいえ、最上級グレードとなれば簡単には手を出しにくい。だが、購入方法まで含めて考えると見え方は大きく変わる!? 高額なデリカミニを少ない負担で乗る方法と、そのカラクリを探ってみた！
文：小鮒康一／写真：ベストカーWeb編集部
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最上級4WDは290万円超で“普通車級”だけど……
三菱のスーパーハイト軽ワゴンとして、2023年5月に登場したデリカミニ。クルマとしては三菱と日産の合弁会社であるNMKVが開発したもので、日産のルークスと兄弟車関係にあるモデルだ。
もともとはeKクロススペースとして存在していたものを、マイナーチェンジのタイミングで三菱のオールラウンダーミニバンであるデリカのテイストをプラスし、足回りなども専用にチューニングしてデリカミニとして販売したところ、予想を上回る大人気車種となったのはご存知のとおり。
そして2025年10月にはキープコンセプトのまま2代目へフルモデルチェンジを果たしたのだが、新型デリカミニの最上級グレードの4WDモデルは車両本体価格が290万円超とかなり高額になっているのだ。
デリカミニの最上級グレードは、ターボエンジンを搭載した「T Premium DELIMARU Package」というもので、2WD車で274万100円、4WD車では290万7300円とちょっとした普通車並みの価格となっている。
驚異の残価率で実はオトクに乗れてしまう!?
とはいえやはり“デリカ”と名が付くのであれば、4WDモデルを選びたいところだが、車両本体価格がこの金額ということは、諸費用などをプラスすれば簡単に300万円を超えてしまうのだ。
幸い、最上級グレードの「T Premium DELIMARU Package」は、先進安全装備や快適装備はもちろんのこと、Google搭載のインフォテイメントシステムや前後ドライブレコーダー、ETC2.0も標準装備となっているため、最低限フロアマットをプラスするだけで日常的に使うことができる装備が備わることになるが、やはり高額という印象は否めない。
しかし諦めるのはまだ早い。なんと三菱自動車ファイナンスが行っている残価設定型クレジットを使えば、驚異の残価率でクレジットを組むことができるのである。
その数値は、3年の設定で約60%、5年の設定でも約50%の残価率となっており、「T Premium DELIMARU Package」の4WDモデルの場合、3年の残価が171万7000円、5年の残価が145万3000円なのだ（執筆時点）。
実際のリセールは残価以上!? 上手く使えば負担をさらに抑えられる
そのため、3年であれば120万円ほど、5年でも145万円ほどのクルマを買うのと同じくらいの月々の支払い額でデリカミニの最上級グレードに乗ることができるということになる。
もちろん残価設定ローンは最終的に車両の返却が必要で、事故などで車両が失われてしまった場合は残価の支払い義務が発生するというリスクもあるが、ここはフルカバーの車両保険などに加入することでリスクを抑えることができるので、上手く使えば少ない出費で新車に乗ることができるというワケなのだ。
ちなみにあくまで現時点での、という注釈付きにはなるが、デリカミニの実際の買い取り相場予想によると、3年落ちでおよそ70~80%、5年落ちでも55～65%での買取価格になるとされているので、場合によってはさらに少ない実費でデリカミニに乗ることも夢ではないようだ。
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