日産「マーチ」「キックス」、ホンダ「アコード」「シビック」「CR-V」などが海外をメイン市場として開発され、海外で発売されたあとしばらくして日本に導入される形がとられている。
メイン市場である海外で生産し、割り当て台数の少ない日本へは輸出するほうがコスト的に抑えることができるのかもしれないが、国内の自動車ファンとしては「日本はついでか…」という思いを抱くことになる。
なぜ最近国産メーカーは、海外のおさがりモデルを多く国内市場に投入するようになったのか？ また国産メーカーに改めて考えてもらいたい次代への取り組みとは何か？ 考察していきたい。
文／御堀直嗣
写真／NISSAN、SUBARU、編集部
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