かつては、乗用車やスポーツカーの王道であった、FR（フロントエンジン後輪駆動）車。しかしいまでは、ハイパワーエンジンを搭載する高性能なスポーツカーは、軒並み4WD化をしており、FRは一部のスポーツカーや高級セダンなどに残されているのみで、もはや数えるほどしか残っていない状況です。
日本で最も売れているFRセダン「クラウン」ですら、現行モデルを最後にSUV（FRベースだが4WD）になる、という報道が流れるなど、衰退の一途をたどっているようにみえるFR車。はたして日本のFR車は10年後にも生き残れるのでしょうか。考察していきます。
文：吉川賢一
写真：TOYOTA、NISSAN、LEXUS、BMW、Mercedes-Benz、ベストカー編集部
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