今やメーカーが推奨するオイル交換時期は、通常走行の場合、トヨタ車を例にとるとノンターボ車は1万5000kmまたは1年、ターボ車は5000kmまたは6ヵ月と推奨されている。
またバッテリーの寿命に関しても、交換の目安は2～3年といわれているが、サルフューションを防ぐパルス補充電をすることで5～8年くらい使えるようになってきた。
いわば、メンテナンスフリーの時代になっているが、それでも走り方によっては通用しない場合もある。それが、35℃以上を超える酷暑になってくると話は違ってくる。
そこで、厳しい暑さのなか、やってはいけないクルマの寿命を短くする運転＆行為はどんなものがあるのか、モータージャーナリストの高根英幸氏が解説する。
文／高根英幸
写真／Adobe Stock（トビラ写真／Piotr@Adobe Stock)
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