ダニエル・クレイグが演じる最後のボンド!! 『007／ノー・タイム・トゥ・ダイ』を観る!!

　世界的な人気を誇る007シリーズの最新作『007／ノー・タイム・トゥ・ダイ』が2021年10月1日に公開され、現在も大ヒット公開中だ。今回ももちろん見せ場のカーアクションシーンに新旧様々なクルマが多数登場する。

　前作に続いて名車アストンマーティンDB5をはじめ、シリーズにゆかりのある車も登場。その見どころをご紹介しよう！

文／渡辺麻紀、写真／ユニバーサルスタジオ、Aston Martin
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■新たなジェームズ・ボンド像を作り上げたダニエル・クレイグ

　当初の公開時期が丁度、新型コロナ蔓延時期と重なってしまい、延期を余儀なくされた『007』シリーズ最新作『007／ノー・タイム・トゥ・ダイ』。この10月、コロナ禍の収束に伴い、やっと公開にこぎつけ、日本では22憶円、ワールドワイドで6億ドル（約680億円）を上回る興行成績を記録する大ヒットとなった。

　本作は、シリーズ21作目『カジノ・ロワイヤル』（2006）からジェームズ・ボンド役を務めるダニエル・クレイグの最後の作品ということでも注目を集めていた。

　スパイのカリカチュアだったり、コミックっぽかったりしていた最近のボンド・キャラクターに血を通わせ、リアルなスパイを創ろうとしていたクレイグが、最後にどんなジェームズ・ボンド像を見せてくれるのか？　世界中が注目していたからだ。

　その結果は、これまでのシリーズでは到底、考えられない大胆不敵な結末となっていたが、クレイグらしいボンド像でもあった。『スカイフォール』（2012）、『スペクター』（2015）、そして本作を3部作と考えたからこその終わり方だったからだ。

■クレイグボンドに花を添えるアストンマーティン

　ということはさておき、今回のカーアクションである。前作『スペクター』の最後は、お馴染みのボンドカー、アストンマーティンのDB5に、愛する女性マドレーヌ・スワンを乗せて走り去ったボンドだったが、本作はその直後から始まる。

　MI6を辞めたボンドは、マドレーヌを連れてイタリア南部の古都マテラを訪れる。その様子は新婚旅行のカップルのようで、まさにラブラブ状態。ところがそこに、何者かが放った刺客が現れ、ボンドはアストンマーティンで応戦する。

　言うまでもなくこのDB5は本家本元のボンドカー。『スペクター』のときはただ走るだけだったが、本作ではスパイカーの本領を発揮。

　2台のジャガーXFに乗った敵をDB5で交わしながら、迷路のような古都の路地や広場、石畳を疾走する。スモークを焚き、鉄びしを巻き、マシンガンをぶっ放すと、まさに絵に描いたようなスパイカーっぷり！

　はっきりいって、DB5がこれだけ大活躍するのは『ゴールドフィンガー』（64）以来。もちろん、カーチェイス・シーンも用意されていて、本作で最後となるクレイグからのDB5ファンへのはなむけ？　なんて深読みしたくなるくらいだ。

　この撮影で使用されたDB5は10台。アップ用には、『007』の製作会社イオン・プロダクションが所有する、『ゴールデンアイ』（95）、『トゥモロー・ネバー・ダイ』（97）、『スカイフォール』、『スペクター』で使われた由緒正しきDB5と、その仕様とまったく同じもの。

　アクション用に使われた8台はアストンマーティン社の自動車技師が本作のためだけに作ったレプリカだという。

　ちなみにアストンマーティンは、アクション以外のシーンにも登場していて、『リビング・デイライツ』（87）でボンド役のティモシー・ダルトンが乗っていたV8サルーンが、ボンドのロンドンで乗る車として。

　また、DBSスーパーレッジェーラが、007のコードナンバーを引き継いだ女性エージェント、ノーミ（ラシャーナ・リンチ）の車として登場。

　さらに、Q（ベン・ウィショー）のラボに置いている車が、22年発売予定という最新モデルのハイパーカー、ヴァルハラになっている。このヴァルハラ、お値段のほうはおよそ1憶5000万円で500台の限定だとか。

　また、この古都マテラでは、土地の高低差を活かしたバイクアクションもあり、ボンドがバイクで大ジャンプを決めてみせる。このとき使用しているバイクはトライアンフのスクランブラー1200。同社は同じデザインの限定モデルを世界で250台、日本で20台発売したという。お値段は259万円だそう。

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