【裏話暴露】ディーラー営業マンがお客には勧めるが自分では付けない＆付ける「商品とサービス」

　自動車ディーラーでは、日々新しい商品の取り扱いが始まり、営業マンの提案活動も、より幅広くなっている。

　かつては、愛車セットにフロアマット、ナンバーフレーム、サイドバイザーが、営業マンから勧められるオプションやサービスの代名詞だった。しかし、現在ではオプションから車両代金の支払い方法、保険やメンテナンスに至るまで、多岐にわたる。

　そこで本稿では、元自動車ディーラー営業マンの筆者が、ユーザーにお勧めするが営業マンが自分では付けない商品と、ユーザーにお勧めし、もちろん自分でも必ず付ける商品を、それぞれ紹介していく。

文／佐々木 亘、写真／TOYOTA、Adobe Stock（トップ画像＝dusanpetkovic1＠Adobe Stock）

■強く勧めるが、営業マンが自分では選ぶことが少ない商品

　まず前段としてお話しておきたいのは、ディーラーで取り扱う商品、用品、サービスの質は、十年前と比べて大きく向上している。カー用品店や専門店にも負けないような、強い商品を扱うようになり、純正品にもこだわることが少なくなったことから、ユーザーの選択肢は大きく広がった。

　ただ、それでも筆者が利用しなかった商品がある。「ボディコーティング」と「ガラスコーティング」だ。その理由は、価格が高いということと、アフターケアにある。

　社内用の割引制度を利用しても、ディーラーで施工するボディコーティングは高い。一般的なコーティング専門店で行う、3年耐久のコーティングはミドルサイズセダンで6万円前後だが、ディーラーでは8万～10万円ほどかかるだろう。

　コーティングのメンテナンスも、専門店であれば、年に1度1万円程度で、しっかりと行われるわけだが、ディーラーのコーティングでは、ユーザー自らが付属のメンテナンスキットを使用して、手入れすることも多い。

　筆者自身は、新車購入から2年たったのを機に、コーティング専門店でボディコーティングとガラスコーティングを施工してもらった。

　費用は安く、その仕上がりも新車に施工されたコーティングと同等か、それ以上にも見えたのだ。2年使ったクルマが、ここまで美しく仕上がるのかと驚いたのを覚えている。

　それからというもの、仕事としてボディコーティングは販売していたが、自分では専門店に施工してもらっていた。現在も、ボディコーティングに関しては、ディーラーのお世話にはなっていない。

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