これからクルマのハンドルは長方形が流行!? D型があたり前になって丸型の時代は終わりなのか?

これからクルマのハンドルは長方形が流行!? D型があたり前になって丸型の時代は終わりなのか?

 進化していいものと、あまり進化しすぎちゃっても困るんだよなって思ってしまう、クルマのメカニズムや装備ってありませんか?

 オートブレーキホールドやACC、バックカメラなどは、一度使ってしまうと、装備されていないクルマに乗ると装備ロス(喪失感)を感じてしまいます。

 そんななか、ハンドル(ステアリング)は、いつのまにか進化を続け、下部がフラットになったいわゆる、D型や上下がフラットになった長方形のハンドルも出てきました。

 D型ハンドルはまだしも、飛行機の操縦桿のような四角いハンドルで、駐車場やUターンなどで切り増しせずに曲がり切れるのか心配になってしまいます。

 そもそもハンドルは丸形じゃダメなのでしょうか? 不安を解決するべく解説していきましょう。

文/ベストカーWeb編集部
写真/トヨタ、日産、ホンダ、フェラーリ、ベストカーWeb編集部

【画像ギャラリー】えっ? まだステアリング丸いの? 非円形のステアリングホイールを採用するクルマたち(11枚)画像ギャラリー

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