カーボンニュートラルを目指す世界的な動きの中で、どんどん姿を消していくスポーツモデル。それでも長いボンネットに2枚ドアを持ったスポーツクーペの魅力が色あせることはない！
今回は日本を代表する貴重な2台のスポーツモデル、日産の新型フェアレディZとトヨタのGRスープラの持つデザインの魅力について掘り下げてみよう！
文／清水草一、写真／ベストカー編集部
人気記事ランキング
![元ホンダ社員も驚き……なんとサイズアップしてきた[新型フリード]！ 果たして吉と出るか凶と出るか？ 実はライバルのシエンタと逆張り!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/16163330/A15_9293-4-600x432.jpg?v=1715844810)
![[新事実]10年でバッテリーが壊れるは嘘!? 最近のハイブリッドはマジで頑丈だぞ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/08142052/00_prius_5th_20230110_01_02-600x400.jpg?v=1715145653)
最新号
トヨタセリカ復活計画、始動！？ 新型ホンダフリードの獲れたて新情報も盛りだくさん！【ベストカー6月10日号】
トヨタ自動車の壮大なるBIGネーム復活計画の第四弾は……なんとトヨタセリカ！？ 新型ホンダフリードの注目情報や、レーシングドライバー岩佐歩夢選手の新旧ホンダスポーツカー試乗など、GW明けから全力投球な企画だらけです！
最新記事
![名前[カローラツーリング]でいいの!? フィールダーブランドが…見事すぎるサイズ＆価格で初代バカ売れだったよね](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/17124552/images_toyota_corolla_2000_1-1-150x150.jpg?v=1715917553)
コメント
コメントの使い方一昔前まで欧米では、レトロモダンは自信の無さの現れとして厳しく捉えられてきました。でも今は、売れるんです。
商売ですから売れるのが正義なうえ、新しいデザインに挑戦するより間違いなくやり易く、アンチもされにくい。まさに安パイであり正義。