スバル フォレスターがコスパ1番!?　ファミリーオススメ国産SUV3選

■おすすめ2台目：日産 エクストレイル

　2022年7月に登場。1.5L、直3のVC（可変圧縮比）ターボを採用した新世代e-POWER専用車となった。モーターによるスムーズな走りが魅力。日産の新世代4WD、前後2モーターのe-4ORCEによるシュアなハンドリング、走破性に対する評価は激高。ニーズに応えて3列シートモデルも設定。

日産 エクストレイル評価（各項目10点満点）
・乗り心地：8点
・オンロードの走りのよさ：8点
・オフロード走破性：8点
・動力性能：9点
・後席居住性：9点
・コストパフォーマンス：8点
・総合評価：50点

日産 エクストレイル主要諸元
・全長×全幅×全高：4660×1840×1720mm
・ホイールベース：2705mm
・最低地上高：185mm
・エンジン：1.5L直3DOHCターボ
・最高出力/最大トルク：144ps/25.5kgm
・モーター出力/トルク：F：204ps/33.7kgm　R：136ps/19.9kgm
・WLTCモード燃費：18.4km/L

■おすすめ3台目：スバル フォレスター

　2018年デビューと古いが、改良により進化。スバル伝統のシンメトリカルAWD、220mmの最低地上高によりオン/オフともに高い走行性能を持っている。1.8LDOHCターボに加え、2L水平対向4気筒＋モーターのマイルドハイブリッドもラインナップ。燃費がイマイチなのがたまにキズ。

スバル フォレスター評価（各項目10点満点）
・乗り心地：8点
・オンロードの走りのよさ：9点
・オフロード走破性：8点
・動力性能：8点
・後席居住性：8点
・コストパフォーマンス：9点
・総合評価：50点

スバル フォレスター主要諸元
・全長×全幅×全高：4640×1815×1715mm
・ホイールベース：2670mm
・最低地上高：220mm
・エンジン：1.8L水平対向4 DOHCターボ
・最高出力/回転数：177ps/5200-5600rpm
・最大トルク/回転数：30.6kgm/1600-3600rpm
・WLTCモード燃費：13.6km/L