シフトダウンを行う際にクラッチを2度踏みこむ「ダブルクラッチ」や、コーナー手前でハンドルを小刻みに操作する「ソーイング」など、昔は必要だった運転に関するテクニックはいくつかある。これらのテクニックを駆使してクルマを自由自在に操る楽しさは格別だったし、これらのテクニックは、多くが横文字名で、いま振り返っても、なんだかちょっとカッコよくみえる。そんな古の運転テクニックをいくつか振り返ってみよう。
文：吉川賢一
アイキャッチ写真：Adobe Stock_New Africa
写真：Adobe Stock、写真AC
![雪や氷だけじゃない!! [ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/10/30111035/s-3D0A3299B-600x400.jpg?v=1730254235)
![優れた燃費が自慢[アコード]!! [レクサスES]と比較した明確な違い](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/14230128/00_accord_20240404-0Z1A3482-600x400.jpg?v=1731592888)
![N-VANより安い200万円以下!? スズキ新型[エブリイ]は配達業を助ける!! 航続距離200kmのBEVに生まれ変わる](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/10/07231925/00_e_EVERY_CONCEPT_head-600x400.jpg?v=1728310766)
![運転するみなさんに知ってほしい[免許更新の際の特別枠ルール] [75歳の大きな壁]と言われる本当の理由](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/18160529/samune-3-600x363.jpg?v=1731913529)
![あれぇぇ!? [ノートオーラNISMO]と[シビックRS]を比較してみると意外な結果](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/13211505/00_noteauraNISMO_A39I7400-600x400.jpg?v=1731500106)
![優れた燃費が自慢[アコード]!! [レクサスES]と比較した明確な違い](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/14230128/00_accord_20240404-0Z1A3482-150x150.jpg?v=1731592888)
コメント
コメントの使い方