新型デリカミニをはじめとするスーパーハイトワゴンのSUVモデルが超絶人気となっている。ほとんどのメーカーが参入しており、あとはホンダとダイハツからOEM供給を受けているトヨタだけといった状況。この勢いにトヨタも乗りたいようだが、もし参入すればどうなるんだ!?
文：佐々木亘／写真：ベストカーWeb編集部
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コメント
コメントの使い方ピクシスメガとウェイクは法令にひっかかって
売れなくなったような。
問題は軽をどうするか(住み分け、規格の再定義など)を
主張できる人がいなくなったことが
将来を不透明にしているような。
スズキの前会長引退後に。
ピクシスメガはウェイクと共に売れませんでしたし、デリカミニの戦力にはなりませんでしょう。ターボがなければ走らないのにターボは高い。ダイハツ車なのでスズキや三菱に比べデザイン・ブランドイメージが最悪。スズキと共同でスペーシアベースやギアのトヨタ版を売ればHVもあって売れると思いますが…。
ピクシスメガが残っていればって？いやいや、売れないから切ったんでしよ。形が少し似てるから残しとけば売れただろうと思うのは浅はか。ピクシスメガでキャンプに行こうとは思わない。
バカ売れって、どんだけ売れた？なぜトヨタが出てくるの？記者さん何が言いたいか知りませんがトヨタにはダイハツ、スズキがあります
確認しましたが6月の販売台数e併せてせて３２００台。N-BoX16000台