2023年4月に登場したスバル 新型インプレッサ。先代型から採用が始まったスバルグローバルプラットフォームも2巡目に入って熟成度がアップ。ここでは、3人の自動車評論家がそれぞれの視点でズバッと斬る!!
※本稿は2023年6月のものです
文／国沢光宏、岡本幸一郎、諸星陽一、写真／ベストカー編集部、SUBARU
初出：『ベストカー』2023年7月10日号
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コメント
コメントの使い方貧乏になった日本人は安全な車だけど高価になったスバル車はアメリカ人のように買うことが出来なくなった。
お前が貧乏なだけじゃね？
スバルも地味だったり御宅っぽいのから、だんだん中国風に変わってきたのだな
スバルはラリーやってた頃がピーク。
あんな優秀なユニットEJ20を捨ててまでトヨタに擦り寄った時点で倒産も同義
車として全体のレベルが上がると、評論家様からはこういう評を受けがちです。現スバルやマツダがそうで、過去はトヨタがその代表でしたね。
過去の個性と感じられた強みは、他が低かったぶん分かりやすい尖りとして映っていただけで、エルクテストやパニックブレーキテスト等の実際では秀でていなかった。
こういう一見分かり辛い総合力ある車を評価できるかが、評論家の実力だと思うのですが。
面白そうだから国沢さんのサイトに書きに行こうぜ