【番外コラム】 まだまだあるゾ！ 安全テクニック
●一般道の2～3車線で信号待ち。青になってもすぐ発進しない。まだ横断している人や、右折が終わっていないクルマもいる。じっくりと確認。
●一般道でも高速でも真横に並んで走らない。なにかあった場合、逃げ道がなくなるから。
●車線変更は急ではなく直線的にずれる感覚で。それによりサイドミラーの死角になっている後続車に途中で気づけることもあり、安全。
●夜、首都高などカーブのブラインドでは道路の側壁を見る。赤いブレーキランプが光っていたら、ブラインドの先はクルマが詰まっている。
●高速道路の渋滞の時。後続車からの追突を避けるため、自分が渋滞の最後にならないように少しずつ減速していく。
●駐車場でお金を払う時、シフトは必ず「P」か「N」に入れる。「D」だとクルマが動く可能性もあり危険。
●踏み切り待ちでは（特に先頭の時）、「P」に入れる。ペダルの踏み間違いをすることもあるから。
●雪道、まわりに車両や人がいないことを確認してあえてブレーキを踏む。路面状況を知るために。
![俺の[セブン]は最高だったのよ!! 君はFC型サバンナRX-7[アンフィニ]を知っているか？ かつてオーナーだった古参BC編集部員の記憶](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/21232907/former_0073s-600x446.jpg?v=1713709747)
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