完全無敵なヴェルファイアにも苦手分野が!?　セレナは運転支援が魅力すぎ！　国産ミニバン9台の長所と短所

　SUV人気が凄いけど、ミニバン人気も凄い。話題独占中のアルファード/ヴェルファイアだけでなく、20年以上も熾烈な販売合戦を展開中の2Lクラスミニバンも元気ビンビン!!　賢い買い方についてレクチャーするゾ！

※本稿は2023年10月のものです
文／片岡英明、渡辺陽一郎、斎藤聡、松田秀士、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2023年11月10日号

■トヨタ アルファード（540万～872万円）

●こんなクルマ

　2023年6月にFMC。キープコンセプトの正常進化で魅力倍増。デビュー直後から注文が殺到し9月末現在は受注停止中。

●いいところ

　ボトムの自然吸気エンジン搭載車でも動力性能に不満はないし、ハイブリッド車はモーターの後押しが強く、軽快な加速を見せつける。しかもクルージング時は静かだ。素直なハンドリングで扱いやすいのも魅力に挙げられる。

　特に4WDのE-Fourは落ち着いた挙動の持ち主で、コントロールできる領域が広い。広くて快適なキャビンもマル。

・ボディサイズ：全長4995×全幅1850×全高1935mm
・車両重量：2160kg
・パワーユニット：2.5L、直4（190ps/24.1kgm）＋モーター（182ps）
・燃費：17.7km/L（ハイブリッドZ・FF）

●悪いところ

　乗り心地を最優先していることもあり、FFのアルファードはロールを強めに感じるなど、姿勢変化が大きいと感じる。バランス感覚は今一歩。また、路面によってはタイヤからのノイズが耳障り。

　8速ATは効率のいい変速を行うが、状況によっては変速ショックが気になることもある。シートなどの高級感もヴェルファイアに一歩及ばない。

（TEXT/片岡英明）

●賢い買い方

　2列目シートを中心に車内が豪華なエグゼクティブラウンジもあるが、価格は800万円を大幅に超える。買い得グレードはZだ。パワーユニットは2.5Lのノーマルエンジンもあるが、ハイブリッドZを推奨する。

　価格はノーマルエンジンのZよりも80万円高いが、ハイブリッドZには100V・1500Wの電源コンセントが装着され、購入時に納める税金は19万4000円安い。したがって実質価格差は約56万円に縮まる。

　レギュラーガソリン価格が160円/Lなら、ハイブリッドで9万～10万kmを走ると、燃料代の節約で約56万円の実質価格差を取り戻せる。

　しかも新型のハイブリッドのシステム最高出力は250psだから、先代型の197psに比べて1.3倍まで強化された。加速も滑らかで買い得度が強い。

（TEXT/渡辺陽一郎）

●渡辺陽一郎のオススメグレード＆買い方
・オススメグレード：ハイブリッドZ（FF）
・価格：620万円
・パワーユニット：2.5Lハイブリッド
・乗車定員：7人
・ひと声値引き：35万円
・納期目安：受注停止中
・オススメの購入方法：サブスク（現在はKINTOのみ受注）

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