完全無敵なヴェルファイアにも苦手分野が!?　セレナは運転支援が魅力すぎ！　国産ミニバン9台の長所と短所

■トヨタ シエンタ（195万～310万8000円）

●こんなクルマ

　1.5Lのガソリンとハイブリッドを設定するコンパクトミニバン。フレンチテイストのデザインも受けて大ヒット中！

●いいところ

　全幅1700mm以下の5ナンバーサイズでありながら3列シートの7人乗りを実現しているコンパクトミニバン。ACCが停止を含めた全車速対応（一部停止保持機能なし）。1Lあたり30kmに迫る驚異的な燃費。内外装のカスタマイズパーツが豊富なのも魅力的だ。

・ボディサイズ：全長4260×全幅1695×全高1695mm
・車両重量：1290kg
・パワーユニット：1.5L、直3（120ps/14.8kgm）
・燃費：18.3km/L（ガソリン1.5G・FF）

●悪いところ

　2列目シートがベンチ式のため3列目シートにウォークスルーができない。高回転時のエンジン音が耳障りでロードノイズも比較的大きい。ミニバンだが室内高が低い。ハイブリッド車は多人数乗車時に高速走行での追い越しなどパワー不足。3列目シートの収納に若干手間。

（TEXT/松田秀士）

●賢い買い方

　2列シート仕様もあるが、3列仕様が割安だ。価格は2列仕様と比べて4万円の上乗せに抑えた。パワーユニットは、1.5Lのノーマルエンジンとハイブリッドを用意して、後者の価格アップは35万円となっている。

　そこでシエンタでは、ノーマルエンジンを選ぶ。コンパクトミニバンだからボディが軽く、ノーマルエンジンでも燃費が充分優れているからだ。

　どのグレードをチョイスするか迷うところだが、Gを推奨する。価格が最も安い1.5Xでは、ディスプレイオーディオや右側スライドドアの電動機能が省かれるが、1.5Gなら標準装着されて買い得だ。

（TEXT/渡辺陽一郎）

●渡辺陽一郎のオススメグレード＆買い方
・オススメグレード：1.5G（FF）
・価格：199万円
・パワーユニット：1.5Lガソリン
・乗車定員：5/7人
・ひと声値引き：22万円
・納期目安：3〜6カ月
・オススメの購入方法：残価設定ローン

■ホンダ フリード（233万900～333万3000円）

●こんなクルマ

　来年新型の登場が噂されているが、いまだに販売好調。優れたパッケージングと、軽快な走りが長く愛されている理由。

●いいところ

　ラゲッジスペースの高さが1255mmと高く、開口部最大幅も1080mmと充分。開口部床の地上高が480mmと低く、自転車等を積むのに充分な高さと、低い地上高で重い荷物も載せやすい。2列目にキャプテンシートの設定があり1～3列目までウォークスルーが可能。

・ボディサイズ：全長4265×全幅1695×全高1710mm
・車両重量：1360kg
・パワーユニット：1.5L、直4（129ps/15.6kgm）
・燃費：17.0km/L（ガソリン1.5G・FF）

●悪いところ

　ハイブリッドもガソリンもFF車の燃料タンクが36Lと小さく、特にガソリン車は頻繁に給油が必要（4WDは53L）。ACCが全車速対応ではなく30km/h以上で使用可能なため、渋滞時など自動停止はない。運転者の体格によってはスピードメーターがハンドルで隠れ見えない。

（TEXT/松田秀士）

●賢い買い方

　発売から7年が経過して設計が古くなった。2024年にはフルモデルチェンジを受ける可能性が高い。

　パワーユニットはハイブリッドも用意するが、今のホンダ車に幅広く使われるe：HEVよりも世代が古いi-DCDとなる。したがって2WDのWLTCモード燃費は20.9km/Lにとどまる。それゆえハイブリッドは選ぶ価値が低く、価格が最も安い1.5Lのノーマルエンジンを搭載したGを推奨する。

　2WDの価格は233万900円だが、2列目シートは、両側にアームレストを装着した座り心地に優れた快適なセパレートタイプになる。LEDヘッドランプなども標準装着する。

（TEXT/渡辺陽一郎）

●渡辺陽一郎のオススメグレード＆買い方
・オススメグレード：1.5G（FF）
・価格：233万900円
・パワーユニット：1.5Lガソリン
・乗車定員：6/7人
・ひと声値引き：21万円
・納期目安：3カ月
・オススメの購入方法：現金または通常ローン

【画像ギャラリー】日本のお家芸!!　ハイエンドからファミリー向けまで群雄割拠の注目ミニバン（36枚）画像ギャラリー