2500万円のセンチュリーの基本骨格はRAV4と同じ。いや、RAV4ばかりかハリアーもアル/ヴェルもクラウンもセンチュリーと兄弟関係にある。その秘密を解くカギはプラットフォーム「GA-K」にある!
※本稿は2023年10月のものです
文/角田信幸(ベストカーWeb編集部)、写真/ベストカー編集部、トヨタ
初出:『ベストカー』2023年11月26日号

2500万円のセンチュリーの基本骨格はRAV4と同じ。いや、RAV4ばかりかハリアーもアル/ヴェルもクラウンもセンチュリーと兄弟関係にある。その秘密を解くカギはプラットフォーム「GA-K」にある!
※本稿は2023年10月のものです
文/角田信幸(ベストカーWeb編集部)、写真/ベストカー編集部、トヨタ
初出:『ベストカー』2023年11月26日号
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コメント
コメントの使い方重要なのは、アウディはフロントヘビーで前輪に多く荷重が掛かっているにも拘わらず後輪に高い割合で駆動力を配分してる歪さ。
センチュリーなんて一番高いモデルでFFベースの4WD化して高級ぶるなんて誤魔化しは通用しないでしょう。
4WDマジックと言ったって低速でしか機能しないe-fourなんてものもあってだな…いわゆる生活四駆というやつなんですが、それでも高級だとありがたがってくれるんでよく売れます。過信してスタックする高級車にe-fourと貼ってあるとイメージダウンなので最近エンブレムは付けないようになりました。