ホンダが新型「WR-V」を突如発表!!　ヴェゼル同等サイズで激安210万円も!?　新進気鋭のコンパクトSUVはマジで売れるのか

■ヴェゼルとほぼ同サイズ。「では、ヴェゼルとの棲み分けはどうすんの？」

　ホンダの小さめSUVといえばヴェゼルがあるが、気になるのはサイズがどう違うのか、ということ。ヴェゼル（e:HEV プレイ）は全長4330×全幅1790×全高1590mmで、WR-Vは全長4325×全幅1790×全高1650mmというサイズ。

　WR-Vはヴェゼルより全長が5mm短く、全高が60mm高いわけだが、サイズ感はほぼ同じといっていい。ちなみにWR-Vのホイールベースはヴェゼルより40mm長い2650mm。タイヤが四隅にある感が伝わるデザインとなっている。

　で、ここで気になるのがヴェゼルとWR-Vというほぼ同じサイズのSUVをラインナップして、「両モデルの棲み分けはどうすんの？」ということ。

「キャラクターとしてヴェゼルはアーバン（都会的）で、WR-Vはラギッド（無骨な）さを出す感覚。ボディ同色グリルのヴェゼルに対して、WR-Vのグリルはあえて大きく力強くしたのもその表れですね」とは開発責任者・金子宗嗣氏。

　デザインからくるキャラの棲み分けはわかったが、実はそれ以上に「わかりやすい棲み分け」があるのです！

■パワートレーンは1.5L、直４ガソリンのみで、FFのみ。最上級でも250万円切り！

　その「わかりやすい棲み分け」とは、ズバリ価格。今回、価格発表はなかったが「最上級グレードでも250万円を切る価格にします！」と金子氏は発言。おぉ～。ヴェゼルの販売の大部分はe:HEVモデルが占め、その価格帯は約278万～342万円。両車、価格帯的に完璧に棲み分けができている、というわけ。

　最上級グレードでも250万円切りというお買い求めやすい価格のWR-V。そのワケはパワートレーンが1.5L、直４ガソリンのみで、FFのみという部分だ。WR-Vの日本導入時はe:HEV搭載モデルもあると噂されたが、急成長する250万円以下のスモール＆コンパクトSUV市場の７割が純ガソリン車ということを踏まえ、1.5Lガソリンのみのパワートレーンにしたという。

　そして、担当として注目したのが最廉価グレードの価格。WR-Vは「X、Z、Z＋」という３グレード構成で、最上級のZ＋が250万円切り。最廉価のXは「200万円台前半」とホンダはアナウンスしたが……、ズバリ、210万円！ という超衝撃的な価格もあり得るのではないかぁ～と思った次第。

　ヴェゼルとほぼ同じサイズの格好いいSUVが210万円!! N-BOXの4WD上級グレードより安いッとなれば、これはもう事件ですよ！

■ホンダ自慢の「MM思想」炸裂！ １Lペットボトルがドンと入るドアポケットも

　WR-Vの魅力はもちろんまだまだある。車内に乗り込むと、まさにホンダ「MM思想」炸裂！ とばかりの広さ。ヴェゼルより全高が高く、頭上空間も広々～。四角いカタチなので車両感覚をつかみやすいことは想像でき、クルマに不慣れな人にも優しいSUVといえそう。

　さらに１Lペットボトルがズドーンと入るドアポケットが備わり、トランスミッション近くにある２つのカップホルダーは操作の邪魔にならないような工夫が施されている。こんな気遣いも嬉しいですね～。おっと、後席用にもエアコンが備わっている。こんな部分もナイス！

　WR-Vは2023年12月に正式発表され、2024年春に発売開始……と、乗れる日が今から待ち遠しい。
　塊感ある逞しいデザイン。手頃なサイズ感なのに広々とした室内。そして最上級グレードでも250万円切りというコスパのよさ。WR-VがコンパクトSUV界の主役に躍り出る日も、近そうだ！

ホンダWR-V 主要諸元（公開されたデータ）
■全長4325×全幅1790×全高1650mm
■フロントトレッド、リアトレッド：1540mm
■ホイールベース：2650mm
■最低地上高：195mm
■パワートレーン：1.5L、直4ガソリンエンジン
■駆動方式：2WD（FF）