ハコスカに初代シーマ……創業90周年で振り返る!!　日産が伝説を作ったクルマ8選

■マッチのマーチにシーマ現象も!!

・マーチ（初代・1982〜1992年）

　リッターカーの売れっ子で、10年間も第一線で活躍を続けた。また、Be-1やパオなどのパイクカーも生み出して話題を振りまいた。ファミリーカーだけでなく、刺激的な走りのターボやスーパーターボ、マーチRを設定するのも魅力だ。

・シーマ（初代・1988～1991年）

　社会現象にもなった「ビッグカー」の時代を築いた高級セダンだ。時代に先駆けて3ナンバーの威風堂々としたボディをまとい、心臓はパワフルなV型6気筒DOHCである。ターボ車は痛快な加速が売りだ。超高価だったが、爆発的に売れた。

■世界中にファンを持つ名車たちも!!

・スカイラインGTS/GT-R（8代目・R32型、1989～1994年）

　今も絶大な人気を誇り、海外のファンも増えているのがR32型スカイラインだ。2LのGTSでも意のままの走りを見せ、GT-Rはレースの世界でもツーリングカー最速の称号を手に入れている。直列6気筒の心地よいエンジン音も魅力のひとつ。

・プリメーラ（初代・P10型、1990～1995年）

　走りの質において欧州車を超え、FFファミリーカーのベンチマークになったのがプリメーラだ。欧州車以上に気持ちいい走りを身につけ、パッケージングも絶妙だった。プライドの高い欧州の老舗メーカーをギャフンと言わせた名車である。

・ニッサンGT-R（R35型、2007年～）

　ニッサンGT-Rは日本が世界に誇るスーパースポーツクーペだ。カーボン素材を用いたボディや専用設計のパワートレーンなど、最先端テクノロジーをテンコ盛りしている。コスパはメチャ高い。毎年のように進化を続けていることにも脱帽。