本格的なものからは一歩下がる機能やスタイルを“なんちゃって”と呼ぶことがある。今回紹介する4WDシステムもまた“なんちゃって”などといわれているが、実際には合理性の高い優れモノだ。
文／長谷川 敦、写真／スズキ、トヨタ、日産、フォルクスワーゲン、FavCars.com
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コメント
コメントの使い方オンデマンド式については、2006年ごろにAOLで、日産出身の笹目二朗さんが当時のクライスラーのテスト結果をもとに書いた記事で、タイムラグが生じてしまうこと、二輪駆動で走っているときは非駆動輪の抵抗が大きくなるので、燃費はフルタイム式よりもむしろ悪くなること、他にもカップリングの耐久性の低さなどが指摘されています。