ダイハツで発生した不正認証問題は、2023年5月19日にダイハツロッキーとトヨタライズを出荷停止に追い込み、数万台規模の注文取消にまで発展している。ダイハツの動きが止まってしまった中、トヨタの新車OEM供給体制に動きがあった。この後、ダイハツは一体どうなってしまうのか!?
文／ジョー城ヶ崎、写真／トヨタ
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コメント
コメントの使い方親会社が悪い！
ルーミーもライズも売れてただけに勿体無い…ダイハツがんばれ！
下請け企業に影響が出そうです。