ヴェルファイア プリウス デイズ…まさかの下剋上をくらったクルマたちの言い分 10選

■ノートe-POWERに下剋上を食らったトヨタ アクアさんの言い分

　正直、まったく眼中になかったんですよ。怖いのはフィットだけ。ノートなんてその他大勢でしかないと思ってました。

　ハイブリッド同士比べても、燃費はこっちが上。大トヨタは販売力も段違いです。負けるはずのない戦いでした。いや、戦いにすらならないはずでした。

　それがまさか……。まさかあんな地味なロートルに負けるなんて!　そういう僕も、かなりロートルですけど。

と、ノートe-POWERについて語るアクアさん

■シエンタに下剋上を食らったポルテ&スペイドさんの言い分

　ワタクシ、ポルテはトヨタのプチバンの元祖ですの。双子のスペイドとともに、右側はヒンジドア2枚、左側は巨大なスライドドア1枚という、斬新さが自慢ですわ。

　ところが、シエンタさんがフルモデルチェンジを受けると、とんでもないことが起きました。私たち双子が合計で月に1000台も売れないのに、彼はひとりでヘタすりゃ1万台超えですの。

　立つ瀬がありませんわ。シクシク。

■クロスビーに下剋上を食らったスズキ イグニスさんの言い分

　オレ、イグニス！　目付きを見ればわかるように、ちょっときかん気のヨーロピアン・コンパクトハッチさ。デザインも走りも、同クラスのヤツらとはレベルが違うっていう自信がある。

　ところが、オレの価値がわかる日本人が少なすぎる！　今年1～3月の販売台数は、たったの1202台ぽっちだ。泣けてくるぜ。

　しかも、オレとプラットフォームを共用する弟分のクロスビーが登場してからは、弟にコテンパンにやられっぱなしだ。ヤツは3月までに兄貴分であるオレの6倍以上、7549台も売れやがった！

　スタイリッシュなオレに対して、アイツはズングリムックリのブサメンだ。弟分だけどあまりにも似てないんで、弟とは思えない気持ちもある。ヤツはオレの弟っていうより、ハスラーの兄貴だもんな!　ケッ!　オレのエンジンが1.2L NAベースのHVなのに対して、弟は1.0Lターボベースで、馬力でちょっと負けてるのもムカつくぜ!

　オレの人生最大の目の上のたんこぶは、弟のクロスビーだ。一生弟に頭が上がらないかと思うと、グレたくなってくるぜ！　ウォー。

■プリウスに下剋上を食らったホンダ インサイトさんの言い分

　私はこれまで3代にわたって、まるで形を変えて、プリウスに挑んでまいりました。

　初代はオールアルミボディの2シーター燃費アタッカー、2代目はプリウスもどきのガチンコライバル。そして3代目は、ドーンとサイズも大きくなって、セダンらしいセダンになりました。

　でも、何をやってもプリウスにまるでかないません。もうプリウスとは比較しないでください。私を探さないで……。

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