ヴェルファイア プリウス デイズ…まさかの下剋上をくらったクルマたちの言い分 10選

■エクリプスクロスに下剋上を食らった三菱 RVRさんの言い分

　三菱のクロスオーバーSUV一番の古株が私、RVRです。

　この世界、新しいほうがなにかとチヤホヤされるのは仕方ないですが、後から出たアウトランダーに抜かれ、そしてエクリプスクロスにも抜かれ……。どっちも私の10倍くらい売れてます。

　ダイナミックシールドを付けても、テコ入れになってません。母さん（三菱自動車）はマイチェンを繰り返して、愛をかけてくれますけれど……グスン。

■レクサスESに下剋上を食らったレクサスISさんの言い分

　レクサスの主力モデルといえば私、ISのはず。メルセデスならCクラス、BMWなら3シリーズの対抗馬ですから。そんな私が月に200台くらいしか売れないのは、やっぱり高級車だからです！

　という言い訳が通じなくなってきました。なぜって、同門のレクサスESが、月1500台も売れてるんです。私より大きくて高いのに！　私の何が悪いんですか？　私こんなにカッコいいのに！　世の中、間違ってますよ！

【番外コラム】 輸入車ブランドの最新下剋上事情

●アルピーヌに下剋上されている？ DS

　同じフランスの新興ブランドとして、日本での正規ディーラー数を争っている2社。アルピーヌはわずか14店舗。扱うのがピュアスポーツカーで数がそんなに出ないとはいえ少ない。ところがDSはそれより少なく、たったの9店舗！

●ランボルギーニに肉薄されているフェラーリ

　ランボルギーニの躍進が止まらない。かつてはフェラーリの5分の1くらいだったが、その差はどんどん詰まり、昨年は5750台を販売。今やフェラーリ（9251台）の半数超え。特に日本ではランボ人気が高く、僅差に迫っている（ランボ543台対フェラーリ767台）。

●ボルボがに下剋上を食らいそうなアウディ

　アウディと言えばドイツ御三家の一角。ブランド力はとても高い……はずだ。ところが近年は販売が伸び悩んでいる。日本ではボルボに迫られ、抜かれる月もあるほどだ。日本カー・オブ・ザ・イヤーも2年連続でボルボに取られた。

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