マツダ渾身のFRラージモデル第1弾「CX-60」に襲い来るトラブルの数々……買ってわかった「初期モデルオーナーは開発ドライバー」なのだ!!

2024年3月28日 / コラムコメントする

■とある時から思い始めた考え「初期型オーナーは開発ドライバー」である！

初期型モデルに乗るということは「もはや開発ドライバーになったんだ」と達観するようになったという筆者

　市販車の初期型モデルを買う際は私はこう思っている。「開発ドライバーになったんだ」、と。普通はそんな発想しないだろうし、高いカネを払ってモノを手にするんだから完璧であってほしいと思うはず。しかし、願いが届かずそうじゃないパターンが多々ある。

　実際、過去に所有していた現行型2代目レヴォーグでは今回以上にトラブルが起きた。その経験から、初期型モデルを買う際は「リアルワールドで開発陣と一緒に作り上げているんだ」と思うようにした。文章にすると非常にフワッとしている。しかし、本気でそう思い始めると大抵のことは許せるようになる。

CX-60の前に所有していたという筆者の2代目レヴォーグではCX-60以上のトラブルに見舞われたという

　それが嫌な方は最終型まで待って購入という選択肢もある。どちらかと言えばモデル末期のほうがトラブルは少ないだろう。しかし、初期型ならではのよさもあって、街中でほとんど走っていない特別感を味わえたり、新機能をいち早く味わえたりなど、お金では手に入らない価値もある。

　と言ってみたものの、車両本体価格が最も安いのは大体が初期型（改良ごとに価格は上昇することが多いため）なので、経済的な魅力もありそうだ。

　というわけで今回は愛車のCX-60について語ってきた。命に関わる不具合は絶対に出してはいけない。しかし、それ以外は別だ。完璧なモノなんて存在しないのだから、必要なタイミングで適切に処置してくれればいいと思う。それができない世の中になるほうが私は恐ろしい。

※ゼミッタ：チャンネル登録者数9万5000人以上の新車系インプレッション動画「GOOD CARLIFE Channel」を投稿しているユーチューバー。国産の愛車8台をすべて新車で購入し、所有するクルマ好き。今回からベストカーWebで原稿を書きたい！　という熱い思いからスタートすることになった。

GOOD CAR LIFE Channel

【画像ギャラリー】所有したオーナーだからこそわかる！　マツダFRラージモデル第1弾「CX-60」に乗って見舞われたトラブルとは？（9枚）画像ギャラリー

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「初期型オーナーは開発ドライバー」である
訳ないでしょう。高い金払ってそんな事普通は思わないはず。
確かに初期型は開発時に気付かない点や見落としている箇所はあるけどCX-60は度を越していますね。もうマツダの車には乗らないと思ったら人は多数いますよ。

返信コメント 0

そう思う 3

そう思わない 1

何を言っているのか？CX-60については、走行中に急にエンジン警告灯が点灯し、エンストすると言う非常に危険な不具合が現に発生している。命に係わる問題だ。しかもマツダは、それらのトラブルが発生しているのは承知の上で、公表もせず、制御プログラムのアップデートや、対策部品への交換を行っている。企業としての姿勢が問われる事態だ。この様な一Youtuberの意見をコラムにする等御誌の姿勢も疑わざるを得ない。