上級車種の装備を積極的に採用!!　それで154万円～ってマツダ2のコスパ最強すぎ！　コツコツ改良で熟成が進む

　元々はデミオの名前で販売されており、現行型は2014年9月にデビューした。2019年の大幅改良で海外と同じマツダ2に改名となり、と同時に運動性能向上と内装の質感向上で商品力を高めてきた。

※本稿は2024年3月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部、MAZDA
初出：『ベストカー』2024年4月26日号

■マツダ MAZDA2（2014年9月デビュー）熟成期間：9年5カ月

　マツダ2は2014年に最終型のデミオとして発売された。その後、2019年の改良で車名を海外と同じマツダ2に変更している。

　今のマツダはユニットやパーツの共通化を進めており、サイズが違っても、プラットフォームなどは同じ考え方に基づいて開発される。したがって特定の車種が新技術を採用すると、それを時間を置かず他車にも搭載できる。

　そこでマツダ2もほぼ毎年改良を行い、ディーゼルエンジンの刷新、Gベクタリングコントロールの採用と進化、内外装のデザイン刷新、魅力的な特別仕様車の追加、グレードの見直しなど、商品力を積極的に向上させてきている。

●主なマイナーチェンジ
・2015年4月：一部改良
・2016年11月：一部改良
・2017年4月：一部改良
・2018年8月：一部改良
・2019年7月：大幅改良＆マツダ2へ車名変更
・2023年1月：大幅改良

●熟成度……83点（100点満点中）

●判定……気に入れば買い！