かつては、様々なステーションワゴンがあったトヨタ。中でも利便性と快適性を併せ持ったのが、ビスタ・アルデオだった。アルデオでは、快適すぎて宇宙人も骨抜きになり地球制服ができないというCMが思い出される。アルデオが現代に復活したら、トヨタのステーションワゴンは、もっと熱くなるはずだ。
文：佐々木 亘／写真：TOYOTA、ベストカー編集部 ほか
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コメント
コメントの使い方クラウンエステートとか2代目カルディナは人気あったけど、マークツーブリットとかマークXジオとかオーパとか、謎なステーションワゴンもあったから、車種整理はやむなし。他社だって、レガシィとウイングロード以外はパッとしなかった。
確かにコンパクトであるほどセダン型やハッチバックは見た目を整えるのが難しい。5ナン制限の中ではワゴン型が一番スタイル良いかもしれない。
ただ5ナンステーションワゴンとしてカローラ・フィールダーを今も売ってくれてるので、それだけでも有難い。荷室はツーリングより横幅広く使いやすいですし。