住宅地などに多い道幅の狭い生活道路。警察庁がこうした道路の最高速度を時速30kmに見直す検討を始めた。不幸な事故を減らしたい意図は分かるけど、なんと一般道の71％が当てはまるという。弊害はないのだろうか？
文：ベストカーWeb編集部／写真：Adobestock（トビラ写真=Masaharu Shirosuna@Adobestock）
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コメント
コメントの使い方法律論を話しているのに、制限速度と法定速度の区別がついていないというのは。一般道の法定速度は時速60km。40km50kmの制限標識あれば、40km50kmが制限速度ですね。時速60kmは制限速度ではない。そして今回ひきさげは、いわゆる生活道路の「法定速度」。なので制限標識が必要ない。
まあ「生活道路」ってのは道交法に定義がないからたぶん「センターラインや中央分離帯のない道路」は一律にやるのかな。
ベストカ₋さんは交通事故より、速度重視ですか？毎日お子さんが交通事故に巻き込まれ、死亡してますけど、あれは良いのでしょうか？
例え相手側に一時停止の義務があろうが、事故起こして愛車は傷がつき、死傷者出たら禁固刑ですよ。いい加減目を覚ましてください。生活路では速度出さないこと！事故防止に心がける記事を切望！
そう思わない方々が多いのは残念だね。おlちゃんの気持ちよく解りますよ