バカ売れ中のWR-Vだが、ロッキーライズ並のコンパクトサイズかといえばそうではない。ワンクラス上のヴェゼルとほぼ同じ大きさなのだ。それでいて209万円スタート、しかも電子パーキングブレーキでないためブレーキホールド機能こそ装備されないが、先進安全装備だって十二分。と考えるとコスパ最強でもしやヴェゼルがかなり窮地では？ というお話。
文：小鮒康一／写真：ベストカーWeb編集部
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