昨今のアウトドアブームとネオクラシックカーブームでかつてのRVブームを牽引した存在の一人である日産ラシーンが再び日の目を浴びている。そこで今回は、このクルマの販売当時はどのような評価を受けていたのか? ベストカーが掲載した新車当時の記事をリバイバルし過去を振り返っていこうと思う。
この記事はベストカー1995年1月26日号(著者はベストカー編集部宇井弘明)を転載し、再編集したものです
昨今のアウトドアブームとネオクラシックカーブームでかつてのRVブームを牽引した存在の一人である日産ラシーンが再び日の目を浴びている。そこで今回は、このクルマの販売当時はどのような評価を受けていたのか? ベストカーが掲載した新車当時の記事をリバイバルし過去を振り返っていこうと思う。
この記事はベストカー1995年1月26日号(著者はベストカー編集部宇井弘明)を転載し、再編集したものです
電話が一切こない新査定「マイカースカウト」
※ 買取店からの買取提示額(上限額)の差額平均
(2025年10月)
提供:carview!
コメント
コメントの使い方見た目だけで十分乗れる、好きな車でした。
家族が乗っていた当時は、キープコンセプトでありつつデザインは野暮ったさが消えて上下に薄くなった、次期型がでたら自分も買いたいと思っていました。
当時の日産なので、今なら某カラに挙げられてる、一通りの不具合は網羅してましたね。別にオフロードに使ったわけじゃないのですが。
これや初代エクストレイル、初代ムラーノ、スカクロなど昔の日産SUVは個性的で良かった