走行中にシフトレバーを＋（プラス）や－（マイナス）の表示に合わせ、シフトダウンまたはシフトアップを行う「MTモード」付きのAT車があります。ただ「ほとんど使ったことがない」という人も少なくないのではないでしょうか。AT車のMTモードは何のためにあるのか、そしてどう使うのか、使うとどうなるのか、ご紹介しましょう。
文：吉川賢一／写真：TOYOTA、NISSAN、HONDA、MAZDA、SUBARU、MITSUBISHI、SUZUKI、DAIHATSU、BMW
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コメント
コメントの使い方最低限、長い下り坂でのエンジンブレーキで使うので存在意義はあります。
あとMT車に比べてのダイレクト感は薄いです。