SUVが人気の現在、“アゲ系”と呼ばれるリフトアップカスタムが流行している。トヨタがクラウンクロスオーバーに“アゲ系”の特別仕様車を設定するほどの全盛ぶりなのだが、他にもこんなのあったらイイんじゃなーい？ と考えてみた!!
文／小鮒康一 写真／トヨタ ほか
人気記事ランキング
最新号
11年ぶり新型ハイラックス&21年ぶり新型ハイエースの詳細判明!? 古古古米的カー企画も掲載のベストカー7.26号発売中
ベストカー7.26号 特別定価590円 ちわ！ マイクが壊れて電話ができなくなった哲学的スマホを所持…
編集部オススメ
最新記事
コメント
コメントの使い方C-HRが初年度販売トップになったのは、当時トヨタいちの足の良さを持ってたのと見た目でしょう。
SUVというのは前方投影面積が広く、つまりどんなにCd値高くしてもそっちで空気抵抗は大きいので、今の時代に反した無駄・反エコなものです。
そういう無駄を割高な車両価格払って手に入れるというのが世界的SUVブーム。EV同様に、そろそろ目が覚めてもいい頃
燃費空力のためにペシャンコにしちゃったプリウスが
背高suvになるわけないじゃん
いやいや、節操の無いクラウンシリーズの前例もあるから、あながち否定もできないか。