新型BRZの魅力とは？ 日本を代表するラリードライバーが解説!!!

　2020年の全日本ラリー選手権でチャンピオンを獲得した新井大輝選手がBRZに試乗。

　新井選手、実はBRZ開発の最終段階に試乗をしており、人生初の新型車としてBRZ購入を決断したのだという。

　日本を代表するラリードライバーがディーラーに待ちを掛けてまで!? 購入したBRZの魅力はどこにあるのか？ ご本人が解説!!!

※本稿は2021年8月のものです
文／新井大輝　写真／ベストカー編集部　撮影／池之平昌信
初出：『ベストカー』2021年9月26日号

【画像ギャラリー】プロはここに注目！ 新型BRZの魅力とは?? サメ肌加工ってこういうことか！

■まずは外観をチェック

　皆さんこんにちは、新井大輝です！

　今回は、私が群馬サイクルスポーツセンターで主催したイベントで、新型BRZの走りをチェックしましたので、その詳細をお届けしたいと思います！

　7月29日から発売された新型BRZ。

　実は私は開発の最終段階の時にサーキットでドライブしていたんですが、路面のフラットなサーキットだけだったので、今回群馬サイクルスポーツセンターで走らせられるのは非常に興味深いものでした。

　群サイは路面のうねりや荒れ、アップダウンが多い峠道のようなコースで、一般道でのインプレッションに近いものとなるからです。

　さて、まずはデザインの注目点から触れていきたいと思います。

　旧型からガラッと変わったエクステリアデザインですが、随所にスバルらしさを感じさせます。

　特に私が気に入っているのが、サイドステップからリアフェンダーへと繋がる“くびれ”です。

　フェラーリにも通じるところがありますが、女性的な印象を受けるこのくびれを取り入れたことで、セクシーさと力強さを感じさせてくれます！

　また今回の試乗車はフロントバンパーダクトの部分にLEDライトをオプション装着した関係で艶ありブラックの塗装のパーツを装着していましたが、ノーマル車は空力特性向上のためにダクトの側面に空力テクスチャー（サメ肌から着想を得た加工）が施されたパーツを装着しています。

　こちらはスーパーGT300クラスのマシンにも採用されている、ハンドリング性能向上に寄与する注目の技術となっています。

　パワートレーンに目を移すと、新たに搭載された2.4Lエンジン（235ps/25.5kgm）は、旧型の2Lエンジン（207ps/21.6kgm）に対して出力面で28‌ps/3.9kgmの向上を果たしています。

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