新型BRZの魅力とは？ 日本を代表するラリードライバーが解説!!!

■FRを安全に楽しみたい人にオススメ！

　お客さんを乗せた状態なので、一般的なスピードの領域で走りましたが（10段階でいうと6～7割くらい）、旧型だとすでにテールをコントロールするための操作が必要になる領域でも、新型はまだまだ余裕がありました。

　それだけ限界性能が高いのです。ですので、「FR車を安全に楽しみたい」という方にもお薦めできます。

　ちなみに、私もアイスシルバー・メタリックの新型BRZを購入しました（人生初の新車です）！

　受注開始の2時間前くらいからディーラーに並んで、グレードやオプションもすでに決めていたので担当ディーラーマンに「一番で出してくれ！」とお願いをしました（笑）。

　その店で一番に登録してもらったので、8月末には納車される予定です。

　すでに、あれやこれやと自分色に染め上げるメニューを考えているので、納車されたらBRZライフを満喫したいと思います！

■スバル 新型BRZ（6MT/6AT）発表諸元
・全長：4265mm
・全幅：1775mm
・全高：1310mm
・ホイールベース：2575mm
・車重：1270kg/1290kg
・エンジン：水平対向4気筒DOHC
・総排気量：2387cc
・最高出力：235ps/7000rpm
・最大トルク：25.5kgm/3700rpm
・WLTCモード燃費：11.9km/L / 11.7km/L

■スバル 初代BRZ（6MT）発表諸元
・全長：4240mm
・全幅：1770mm
・全高：1320mm
・ホイールベース：2570mm
・車重：1240kg
・エンジン：水平対向4気筒DOHC
・総排気量：1998cc
・最高出力：207ps/7000rpm
・最大トルク：21.6kgm/6800rpm
・WLTCモード燃費：12.8km/L

【画像ギャラリー】プロはここに注目！ 新型BRZの魅力とは?? サメ肌加工ってこういうことか！