日産の新型軽EVサクラ日本初試乗!　補助金込みで約178万円～すべてが軽を超えた新時代の寵児!

■補助金込みで約178万円～の価格は、絶好のチャンス

■日産サクラのラインナップと価格
S＝233万3100円（2WD、20kWh、WLTCモード航続距離：最大180km）
X＝239万9100円（2WD、20kWh、WLTCモード航続距離：最大180km）
G＝294万300円（2WD、20kWh、WLTCモード航続距離：最大180km）

　グレードと価格は、下から「S（税込233万3100円）」、「X（239万9100円）」、「G（294万300円）」の3つだ。「G」は、プロパイロットやプロパイロットパーキング、SOSコール機能付緊急停止システム（軽初）、アラウンドビューモニターなど全部乗せ仕様のため価格は上がる。

　だが、ベースグレード「S」であれば、2022年度の政府補助金55万円を加味すると約178万円で手に入る（ちなみに2021年度補助金は18万円程）。

　価格の高さもネックとなるBEVだが、サクラは、軽ガソリン車と肩を並べるところまできている。真剣にBEV導入を考えてみてもいいのではないだろうか。

　2022年度は国産BEVが大豊作の年であり、補助金は年度末には枯渇することも予想される。欲しい方は今がチャンスだ。

■日産サクラ主要諸元
全長×全幅×全高：3395×1475×1655mm
ホイールベース：2495mm
最小回転半径：4.8ｍ
車両重量：1070kg（X）
1充電航続距離（WLTCモード）：180km
バッテリー総電力量：20kWh
バッテリー種類：リチウムイオン電池
モーター最高出力：47kW/2302-10455rpm
モーター最大トルク：195Nm/0-2302rpm
駆動方式：前輪駆動
サスペンション前/後：マクファーソンストラット/トルクアーム式リンク
タイヤサイズ：155/65R14