担当部署が変わって乗ったトラックのポンコツぶりに絶句!! トラックドライバーに聞く最近不安なこと【生コン車ドライバー編】

体力的な不安もありますが……

　もちろん自分の体力的な不安もあります。最近は自宅での筋トレや食事制限などなどいろいろと工夫して、何歳になっても「かんちゃんは元気だな！」と言われるように今から体質改善を頑張っているところです。

　2年ほど前から「YouTube」でトラックドライバー系として配信を始めました。今のトラックドライバーって、とかく底辺職で人気がないというか、ドライバー不足なんですよ、実際。その問題の手助けにでもなればなと思い始めたのですが、最初は本当に「不安」だらけでした。

　続けていくうちにコメントで「かんちゃんの動画見て大型免許取りに行っています」とか「大型免許受かりました」とか「来月からドライバーデビューします」などなどのコメントをいただくようになり、本当に嬉しくて、YouTube」を始めた時の不安は無くなり、「継続は力なり」とこれからも続けていこうと思っています。

　トラックに関しては、急にセメント輸送から撤退して生コン車部門に配属になったので担当車が無く、予備車に乗務しています。

　これが平成7年式の日産ディーゼル（現UDトラックス）「ビッグサム」なんです。急に決まったことなので仕方ないのですが、なにせ30年前のトラックですもの、壊れます！　本当に信じられない箇所が壊れます。

　一応、新車も注文しているのですが、納期が1年以上かかるということなので、まだまだ私の元には届きません。つまり、いま乗務している30年選手の「ポンコツ号」（愛称）とは、1年以上お付き合いしなければならないのです。たくさん書いてきましたが今のところ、ポンコツ号が壊れないかが一番の不安材料です（笑）。

　でも壊れては自分で直し、壊れては直ししていると、愛着がわいてくるんですよね。ということで「不安」と「安心」は表裏一体、場合によっては不安がドライバーの経験値を上げてくれることも多々あると思います。

　不安を不安のまま放置しないで、会社なり同僚なりに相談・報告して良い方向に持っていきましょう。

　ただいま北海道は冬真っ盛り。皆さん本当に慎重に安全運転しましょう。始業点検も確実にしましょう。安全確認も忘れないように！　笑顔で日報の最終距離数を書き込めるように祈っています。皆さんお疲れ様でした。