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EUの新排ガス規制「ユーロ7」とは!?? かなりの確率で純エンジン車を完全淘汰!?

■「ユーロ7」が日本車へもたらす影響をギャラリーで解説!

エンジンは始動直後には濃いめの空燃比で安定した燃焼を行う。そして始動直後は触媒が暖まらないため、燃え残りのカーボンなどを出す。ユーロ7ではこれはアウト。現在販売されている最新の排気ガス基準でもユーロ7はクリアできない(xiaosan@AdobeStock)
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