「新型RAV4」が南ホールにちゃっかり展示！　3つの仕様の違いをジャパンモビリティショーでチェックせよ！

「今週末はモビリティショーに行くぞ！」という人も多いはず。出かけたらぜひ南ホールのトヨタへ。なんと発売前の新型RAV4がちゃっかり展示されてるのよ!!

文と写真：ベストカーWeb編集部

通称「トヨタグループ館」と呼ばれる南ホールに3仕様全部展示！

　12月17日に受注が始まると噂される新型RAV4。ジャパンモビリティショー2025の会場に出かけてみたら、なんとフツーに展示されてるじゃないの！　これにはメディア関係者もびっくり!!

　しかも展示車は北米仕様の左ハンドルなんてことはなく、噂される3仕様も全部見られる。シティユースに映える「コア」、専用ホイール＆ワイドトレッドの「アドベンチャー」、そしてGAZOO Racing直系の足回りが活きる「GR-SPORT」が並んでいるから、どれにするか決めたいなんて人はもう行くっきゃない。

　改めてRAV4の概要だが、パワートレーンだが純ガソリンエンジンを廃止し、ハイブリッド（HEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）の2本立てとなる。

　PHEVはトヨタ初の第6世代システムを採用し、モーター出力を高めつつEV航続距離は95kmから150kmに延長。V2H（ビークルtoホーム）対応やDC急速充電（約30分で80％充電）など、電動車としての実用性を大幅に進化させた。

　いっぽうHEVもトランスアクスルや電池を改良し、よりリニアで軽やかな加速を実現しているようだ。

買った後もクルマが進化する「アリーン」を搭載！

　仕様は前述の３つから選べるが、インテリアは「アイランドアーキテクチャー」思想に基づき、水平基調のパネルに操作系を一体配置。視線移動を最小化しながら直感的な操作が可能となった。

　さらに新型で注目すべきは、トヨタ車として初めてソフトウェア開発基盤「Arene（アリーン）」を搭載した点だ。

　Areneの採用により、マルチメディアシステムはカスタマイズ可能なホーム画面や高精度の音声認識を実現。ソフトウェアアップデートを通じて将来的な機能追加も可能。つまり「買って終わり」ではなく、クルマが成長し続けるという新しい価値観を提示しているのだ。

ワクワクが止まらない新型RAV4。ぜひともその姿をジャパンモビリティショー2025で！