アバルト124スパイダーはこってり濃い味 テリー伊藤のお笑い自動車研究所　#523

　じゃ～ん、今回は、待ってましたよ！　

　アバルト124スパイダーです。横にあるクルマはみなさんご存じのマツダのロードスター。アバルト124スパイダーは、このロードスターと元はほとんど一緒なんです。

　この2台、どこがどう違うのか、さっそく見ていきましょう！

　ベストカー2016年11月26日号

アバルト124は、ロードスターとどう違う？

　今号の「テリー伊藤のお笑い自動車研究所」では、日本で導入されたばかりの、アバルト124スパイダーを取り上げる。もともとはマツダロードスターと同じプラットフォームを採用するのこのクルマ。

　はたしてオリジナルとはどんな違いや、乗り味の差があるのか？　ロードスターファンも注目の比較試乗だ。

• ・アバルト124スパイダー（6MT）　388万円
• ・マツダロードスター（6MT）　約250万～320万円

　両車の一番の違いは、エンジン。アバルトにはイタリア製の1.4Lターボエンジンが搭載される。最高出力170ps/5500rpm、最大トルク25.5kgm/2500ｒｐｍを発生させ、NAエンジンのみのロードスターとはひと味もふた味も違った乗り味となる。

　さて、テリーさんの目には、アバルト124はどう映ったのか。さっそく動画でチェック！ベストカー本誌の記事も合わせてお楽しみください。