驚きの進化！新型「日産リーフ」はクロスオーバーSUVに変貌　その姿はまさに「ミニ・アリア」だった!!　2025年秋登場へ

2025年6月17日 / 新型車紹介コメントする

どんな走り？：ダイナミックな走行性能

　新型リーフは、アリアと同じ日産のCMF-EVプラットフォームをベースに開発されており、フロントにはストラット式サスペンション、リアは先代のトーションビームから高級車に使われるマルチリンク式サスペンションを採用し、快適な乗り心地を実現。さらに、ボディ剛性の向上により、横方向の剛性は従来モデル比で66％向上しているから走りも期待できそうだ。

　19インチ（235/45R19）という大径ホイールを採用しながらも、最小回転半径は5.3mを実現し、都市部では嬉しい取り回し性能だ。

先進運転支援技術：どれくらい進化した？

　新型リーフには、日常の運転の安心感を高めるための、先進的かつ革新的な運転支援技術を搭載。そのひとつが、新開発された「インテリジェントディスタンスコントロール」。

　前のクルマが減速しドライバーがアクセルペダルを戻すと、システムがなめらかにブレーキを制御して速度を落とし、ドライバーの減速操作をサポート。また、先行車がゆっくりと停止した場合には、自車もそれに応じて停止まで制御する技術で、加減速を繰り返すシーンでドライバーの負荷を軽減する。

　さらに、先進のカメラ技術を用いた「インテリジェントアラウンドビューモニター」を搭載し、混雑した都市環境でもドライバーの安心感を提供。車両周囲を車外の様々な仮想視点から確認できる「ビュー」、クルマの前方や交差点などの見通しの悪い場所で、左右を確認できる「フロントワイドビュー」や目視できないフードで隠れた路面の映像を表示する「インビジブルフードビュー」を搭載した。

　また、高速道路での運転をより快適にするために、インテリジェントクルーズコントロールとステアリングアシストを組み合わせた「アシスト」も搭載される。日本向けにはプロパイロット2.0を搭載されるという。