新型エルグランドのAUTECH(オーテック)系は、名前が似ていても中身はかなり違う!? 見た目どころか快適装備も選べるオプションも変わってくるぞ! スポーティさと上質感をどこまで求めるか、グレード選びの悩みどころを整理していく!
文:GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞/写真:ベストカーWeb編集部、日産、オーテック
オーテックとオーテックライン
新型エルグランドにはオーテックシリーズが3グレードもあるってマジ? 一体何が違うのか? ややこしい装備差も完全レポートする。
まずはグレード&価格から。AUTECH LINE e-4ORCEが7,179,700円、AUTECH LINE“G-spec”が7,784,700円、AUTECH e-4ORCEが8,247,800円。すでにややこしいが、オーテックラインはXベース、Gスペック&オーテックはGベースとなる。ではグレード毎に何が違うのか?
AUTECH LINE e-4ORCEはオーテックシリーズのエントリーモデル。基準車のXグレードから約28.3万円アップとなる。外観上の違いは様々あり、一つはフロントグリル&バンパーモールディングのダークメタルグレー化。通常はボディ同色なので雰囲気が一変する。
また、専用フロントプロテクター(ダークメタルグレー)・メタル調フィニッシャー(ドアミラー)・専用18インチアルミホイールを特別装備。オーテックラインリアエンブレムも与えられ、見た目の変化は相当に大きい。
室内も絶妙に違う!?
一方、インテリアについてはシート地がテーラーフィット×ブラックになり、ステアリング加飾がダーククロームフィニッシャーに変わる程度。なお、基準車ではメーカーオプションだったクリアビューパッケージ(LEDリアフォグランプ/ワイパーデアイサー)はオーテックシリーズに標準装備となる。
オーテックライン×G e-4ORCE仕様といえるAUTECH LINE“G-spec”。一部装備はオーテックラインでもメーカーオプションで選択可能なため、それを考慮した際の実質差は25.6万円となる。
オーテックラインとの違いはプラズマクラスター機能・シートベンチレーション(前席/セカンドシート)・マルチカラーアンビエントライティング(リアスライドドア)・足元照明・ハンズフリー機能(スライドドア)の5つ。基準車のX&Gもそうだったが、シートベンチレーションが欲しければGをベースとしたモデルを選ぶ必要がある。
専用装備盛りだくさんなAUTECH e-4ORCE。ゆえに価格も先より46.3万円もアップする。しかし、内容を見れば納得かもしれない。
価格差は納得の専用デザイン
まずは専用外装パーツ(フロントグリル/フォグランプフィニッシャー/サイドシル&リアプロテクター)が奢られる。
オーテックラインはフロント周りの変更だけだったが、こちらはフル装備。象徴的な専用シグネチャーLEDも入り、フロントプロテクターはオーテックラインとは異なる質感(メタル調フィニッシャー)に。オーテックエンブレムもフロント&リア/センタークラスターと各所に与えられる。
また、それだけに留まらない。シート地はVIP同様のプレミアムナッパレザー。専用刺繍やキルティング加工が施こされる。
ブルーステッチ(ステアリング/シート/インパネ/センターコンソール/ドアトリム)やダーククロームフィニッシャー(インパネ/センターコンソール/2列目アームレスト&アシストグリップ)も採用し、オーテックラインとは一線を画す仕上がりに。スポーティー×ラグジュアリーを求める方に相応しい一台だろう。
なお、オーテックライン“Gスペック”&オーテックには高遮音ガラス(フロント/フロントドア/フロントクォーター/リヤドア)&BOSEプレミアムサウンドシステム(22スピーカー)のパッケージ(258,500円)とプロパイロット2.0&プロパイロットリモートパーキング&ヘッドアップディスプレイのパッケージ(474,100円)をメーカーオプションで設定。
また、シートバックモニター取付パッケージ(1万6500円)も用意。この点も基準車のX&Gの違い同様となる。
【画像ギャラリー】新型エルグランドオーテックのシグネチャーLEDがバンパー下は英断すぎる!! シートのブルーステッチもかっこいいぞ!(13枚)画像ギャラリー

















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