新型エクストレイル、さらなるワル顔＆話題の「プロパイロット」装着して登場！

　ミドルサイズＳＵＶカテゴリーにおいて、36.5％という高い販売シェアを誇る（2016年データ）エクストレイルが2017年6月8日にマイナーチェンジを発表した。

　ここでは新型に新たに搭載された機能を紹介しつつ、その魅力に迫ってみたい。

文：ベストカー編集部　写真：平野陽
ベストカー2017年7月10日号

■「プロパイロット」はセットオプションで約14万円也

　今回のマイチェンでの最大の注目点は、高速道路同一車線自動運転技術「プロパイロット」の設定（20Ｘ、20Ｘハイブリッドにメーカーオプション）だろう。先般よりセレナに搭載され、大きな話題となっている。

　アクセル、ブレーキ、ステアリングのすべてを自動制御することで、高速道路での渋滞や、長時間の巡航走行の際に感じるストレスを大幅に低減してくれる。

　そのほか20Ｘ、20Ｘハイブリッドには、車線逸脱防止システム「インテリジェントLI」、後退時車両検知警報「RCTA」、ハイとローを自動で切り替える「ハイビームアシスト」が、やはりメーカーオプションで設定され、

　安全機能は大幅に充実した（ハイビームアシスト+ステアリングスイッチ+電動パーキングブレーキ+オートブレーキホールド+プロパイロット+インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）+BSW（後側方車両検知警報）+RCTA（後退時車両検知警報）などもろもろまとめて付いたセットオプションで費用は約14万円）。

　また、ガソリンの20Ｘ（２列シート車）には２列目シートに２００㎜のスライド機能＆リクライニング機能が追加され、居住性がアップ。それに伴い、ラゲッジ容量も従来の550Lから565Lへと増やされ、使い勝手も大きく向上している。

　外観では日産デザインの象徴である「Ｖモーション」が拡大され、グリルからエンジンフードへキャラクターラインを連続させることで、よりタフなイメージを演出。

　新デザインとなったアルミホイールと相まって、新鮮な印象を与えることに成功した。

　空力向上パーツやアクセルオフ時の回生量増加により、20.8㎞／LというＪＣ08モード燃費を達成したハイブリッド車をはじめ、2017年度も全グレードで減税措置が適用される改良型エクストレイル。

　ミドルサイズSUVカテゴリー№１の座は、しばらく譲るつもりはないようだ。

■新型エクストレイルのそのほか主な改良点