C-HRとヴェゼル 小型SUV 2台の評価は？
エクストレイルも高い実力を持つ。前後均等に駆動力をかけるモードにすれば、本格的なクロカン4WDに迫る走破性を持つし、最低地上高だってキチンと確保している。
楽しさや精密な駆動力配分ではXVとCX-5に届かないけれど、極限の状況にさえならなかったらまったく問題なし。
雪道で頼もしい相棒になってくれることだろう。雪道上等の日本車である。
C-HRとヴェゼルは4WDの制御も最低地上高も「普通レベル」。普通の雪道で困ることこそないけれど、上に挙げた3モデルと比べたらいろんな場面で厳しい。
番外としておきたいのが後輪をモーターで駆動するアウトランダーPHEV。高速域になるとアシストなくなるため事実上FFになってしまう。
ただ、低い速度域では粘り強い駆動力を発生するモーターにより優れた能力を発揮する。
■悪路走破性で斬るSUVの実力採点チェック
オンロードでのSUV評価はどうだ!? 『国産コンパクト＆ミディアム SUV ランキング』はこちら
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